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聚酯土工格栅的抗疲劳裂纹性能有多强?

文章来源:联拓新材料 点击:166 更新时间:2020-11-28 10:10

「导读」 聚酯土工格栅采用经编方向结构织物中的经纬方向,纱线之间没有弯曲状况的交叉点,用高强度纤维的长丝放置结合构成坚固的结合点,充分发挥其力学性能。高强度聚酯纤维聚酯土工

  聚酯土工格栅采用经编方向结构织物中的经纬方向,纱线之间没有弯曲状况的交叉点,用高强度纤维的长丝放置结合构成坚固的结合点,充分发挥其力学性能。高强度聚酯纤维聚酯土工格栅具有抗拉强度高、抗拉强度小、抗撕裂强度大、纵横强度差异小、抗紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质量轻、土壤或碎石嵌入力强,对提高土体剪切和提高土体整体性和负荷力有明显效果。

聚酯土工格栅的抗疲劳裂纹性能有多强?

  说到聚酯土工格栅,你知道多少?在旧水泥混凝土路面上的沥青上铺设层,其主要效果是提高路面的运用功能,对装载效果没有什么贡献,铺设层下的刚性混凝土路面也发挥着重要的装载效果。在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面不同,沥青和铺装层与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,不仅会出现反射裂缝,还会因负荷的长时间效果而出现疲劳裂缝。我们对旧沥青混凝土路面沥青和铺装层的负荷状况进行了力分析。沥青罩的表面层下面是与沥青罩的表面层相同性质的柔性表面层,受到负荷效果时,路表会弯曲沉积。直接与车轮接触的沥青罩的表面层受到压力,在车载边界以外的地区,表面层受到拉伸效果,两个受力地区的受力性质不同,而且相互接近,因此在两个受力地区的交界处即力的急剧变化容易破损。在长期负荷的效果下,疲劳破裂。

  聚酯格栅在沥青罩面层中,可以分散上述压力和拉力,在两个受力区间构成缓冲带,在此应力不是急剧变化,而是减少了应力急剧变化对沥青罩面层的损伤。材料自身的额低伸长率减少了路面的弯曲沉积量,确保了路面不发生过渡变形。

  这种材料应用在工程当中有很大的好处,希望大家能够有所了解,有问题可以来咨询我们!