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新老路基衔接引起塌陷的原因是什么?

文章来源:联拓新材料 点击:157 更新时间:2019-08-28 17:39

「导读」 相信很多人也见过,一条老的马路要扩宽与新马路结合之后,容易出现塌陷断裂的问题,而一次性建成的马路就很少遇到这样的情况这是什么原因呢? 1、拓宽处地基过陡: 陡坡路堤处理

  相信很多人也见过,一条老的马路要扩宽与新马路结合之后,容易出现塌陷断裂的问题,而一次性建成的马路就很少遇到这样的情况这是什么原因呢?

新旧路基连接处塌陷

  1、拓宽处地基过陡:

  陡坡路堤处理加宽时常采用重力式挡墙。当原地基存在潜在移面时,拓宽路基将沿此滑移面滑移。

  2、拓宽处地基软弱:

  软弱地基如结合部不足,加之软弱层具有流动性,则会导致侧向变形大,软弱地基土向路堤外侧挤出,致使边坡失稳。

  3、地基变形差异(新旧路基沉降差异):

  差异性大:土质、土体压缩性、固结时间,自重、长期荷载等不协调因素,均能反映至路堤顶面,造成路面结构的损坏。

  4、填方高度不同(新旧路基沉降差异):

  高不同会出现沉降的差异性,其横断面存在自重的变化,致使路堤自身压缩变形和地基固结变形产生不均匀沉降亦会反射到路面结构层

  5、压实度不同(新旧路基沉降差异):

  压实度不同尤其是边缘压实度,经通车运行压缩变形已完成,而新建路基施工结束后仍在发生一定的压缩变形,以及填料的密实度是产生相关病害的直接原因

  6、排水影响:

  排水设施也是导致路基不协调变形的直接因素

  但是随着科技的发展,这个问题的出现也是越来越少了,很多的新老路基的结合都用了先进的土工材料,所以这些问题就都不是问题了。


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